Πως μια ερώτηση έβγαλε λαβράκι για το Δημαρχείο - Μπορούσαμε να είχαμε λύσει το θέμα μια για πάντα αποφεύγοντας τις περιπέτειες

Μια σημαντική είδηση προέκυψε κατά τη χθεσινή ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας του Δημοτικού Συμβουλίου Αγίας Παρασκευής, μέσα από ερώτηση της κ. Σταματάκη από τη «Νίκη των Πολιτών», σχετικά με την αυθαιρεσία στη ράμπα του υπόγειου χώρου στάθμευσης του κτιρίου όπου πρόκειται να μεταστεγαστεί το Δημαρχείο. Συγκεκριμένα, πρόκειται για την ύπαρξη ενός τοιχίου που καταλαμβάνει μέρος του πεζοδρομίου, προκειμένου να αποφεύγονται πλημμυρικά φαινόμενα.

Του Στρατή Μαζίδη

Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι στην προκειμένη περίπτωση υπάρχει αυθαιρεσία — η οποία, όπως απάντησε η κ. Σιούλα, θα διορθωθεί από τους ιδιοκτήτες — το ερώτημα είναι άλλο: υπερασπιζόμαστε συνολικά τον δημόσιο χώρο ή επιλεκτικά; Επίσης διυλίζουμε τον κώνωπα και καταπίνουμε την κάμηλο;

Η δημοτική σύμβουλος δεν βλέπει τι συμβαίνει καθημερινά στα πεζοδρόμια της Μεσογείων; Δεν θυμάται την κεντρική πλατεία της Αγίας Παρασκευής, όπου ο επικεφαλής της παράταξής της ως δήμαρχος είχε τοποθετήσει μπάρα και μετά μοίρασε τηλεχειριστήρια; Τραπεζοκαθίσματα που αναπτύσσονται σε αναπλασμένα πεζοδρόμια, χωρίς να γνωρίζουμε με ποια απόφαση έγινε αυτό, δεν καταλαμβάνουν κοινόχρηστο χώρο;

 

Από εκεί και πέρα, η αναφορά του κ. Ζορμπά ότι θα μεταβεί στην Πολεοδομία για να καταθέσει καταγγελία ώστε να επιβληθεί πρόστιμο, πώς ακριβώς πρέπει να εκληφθεί; Η συγκεκριμένη αυθαιρεσία υφίσταται εδώ και περίπου δύο δεκαετίες. Απλώς ήρθε στο προσκήνιο την στιγμή που αποφασίστηκε η μίσθωση του κτιρίου. Αυτό εξηγεί τόσο την ερώτηση όσο και τα σχόλια που ακούστηκαν στη συνεδρίαση.

Η πραγματική είδηση της ημέρας, ωστόσο, ήταν άλλη.

Σε παρέμβασή του, ο δήμαρχος Γιάννης Μυλωνάκης, απευθυνόμενος στην κ. Σταματάκη, αποκάλυψε ότι ο κ. Σταθόπουλος, κατά τη θητεία του ως δήμαρχος, είχε πραγματοποιήσει επαφές είτε για τη μίσθωση είτε ακόμη και για την απευθείας αγορά του συγκεκριμένου κτιρίου για τη στέγαση του Δημαρχείου, χωρίς να θεωρήσει την ύπαρξη της συγκεκριμένης αυθαιρεσίας ως κάτι ιδιαίτερα σοβαρό, όπως άλλωστε και ένας εκ των ανθρώπων που πλαισίωσαν τη δημοτική σύμβουλο, ο οποίος είχε διατελέσει αντιδήμαρχος τεχνικών υπηρεσιών — κάτι που δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί υπερβολή αν δει κανείς τι επικρατεί συνολικά κατά μήκος της λεωφόρου Μεσογείων.

Ο ίδιος ο κ. Σταθόπουλος επιβεβαίωσε στη συνέχεια ότι πράγματι είχαν γίνει κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση. Ωστόσο, επιλέχθηκε μια διαφορετική πορεία, που οδήγησε την πόλη στη σημερινή κατάσταση: μια τεράστια τρύπα στο κέντρο της Αγίας Παρασκευής και ένα έργο για το οποίο κανείς δεν γνωρίζει πότε πραγματικά θα ολοκληρωθεί.

Δεδομένου ότι η προγραμματική σύμβαση με την Περιφέρεια υπογράφηκε το Δεκέμβριο του 2017, αντιλαμβάνεται κανείς ότι η όποια διερεύνηση θα έγινε το αργότερο στα τέλη 2016 - αρχές 2017, σε μια περίοδο κατά την οποία η αγορά ακινήτων παρέμενε ακόμη ιδιαίτερα ευνοϊκή για όποιον επιθυμούσε να προχωρήσει σε αγορά.

Εμείς όμως προτιμήσαμε:

❌ Να μην κινηθούμε άμεσα για να αποκτήσουμε ιδιόκτητο δημαρχείο σε προσιτή τιμή

❌ Να συνεχίσουμε τη γεωγραφική πολυδιάσπαση των υπηρεσιών που θα εξοικονομούσε επιπλέον χρόνο και χρήμα ακόμη κι αν δεν το αγοράζαμε αλλά το μισθώναμε

❌ Να σπαταλήσουμε πολλά εκατομμύρια της Περιφέρειας όπου στείλαμε τις μελέτες χωρίς το κόστος εκβραχισμού για ένα φαραωνικό (σύμφωνα με παλαιά ατάκα πρώην Δημάρχου) έργο που αντιδήμαρχος της διοίκησης Σταθόπουλου χαρακτήριζε τη μελέτη ως σπάταλη (άρθρο) ενώ θα μπορούσαμε να διεκδικούσαμε άλλα οραματικά έργα

❌ Να συνεχίσουμε να πληρώνουμε ενοίκια

❌ Να εμπλακούμε σε μια περιπέτεια χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, την ώρα που το έργο ουσιαστικά δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.

Επικεντρωνόμαστε όμως σε ένα τοιχίο, το οποίο σύντομα θα πέσει. Αλλά για τα κακώς κείμενα μην ανησυχείτε, θα τα βρίσκουμε πάντα μπροστά μας... Και θα τα πληρώνουμε...

Άλλωστε ποιο ήταν το μότο; Και τι θέλατε; Να αρνηθούμε τα 20 εκ. της Περιφέρειας; Όχι. Να μην τα αρνηθούμε. Να τα κάνουμε πεζοδρόμια, αθλητικούς χώρους, παιδικές χαρές και ό,τι έχουν ανάγκη οι δημότες. Τα παλάτια ήταν και παραμένουν περιττά σε μια που στερείτο βασικών υποδομών.